新京報｜兩會經(jīng)濟策，姚錦龍：建議引導傳統(tǒng)能源企業(yè)布局氫能，耦合發(fā)展
截至2023年1 月，美錦能源旗下子公司飛馳科技已累計推廣各類氫燃料電池汽車近1600輛，已突破超7500萬公里安全運營里程，相當于繞地球近1900圈，累計減碳近7萬噸。從2020年中國提出“雙碳”目標，到2021年碳達峰碳中和首次寫入《政府工作報告》，大眾對“雙碳”已不陌生。今年政府工作報告再度對雙碳發(fā)展作出戰(zhàn)略性指導，要推動發(fā)展方式綠色轉型，重點領域節(jié)能降碳。綠色轉型意味著需要諸多創(chuàng)新性突破，“雙碳”高質(zhì)量發(fā)展路徑中，技術創(chuàng)新和人才戰(zhàn)略如何發(fā)力？兩會期間，新京報貝殼財經(jīng)推出“2023全國兩會經(jīng)濟策”，全國政協(xié)委員、美錦能源董事長姚錦龍圍繞"雙碳"目標下綠色技術創(chuàng)新路徑，以及“雙碳”專業(yè)人才培養(yǎng)體系等問題進行了探討。就今年全國兩會帶來的雙碳議題，姚錦龍告訴貝殼財經(jīng)記者，他建議積極卡位提前布局，做好培育氫交易市場基礎工作，包括綠氫相關減碳方法、檢測認證能力、儲運交割網(wǎng)絡、定價機制等，完善服務氫能產(chǎn)業(yè)的碳交易機制，形成氫能碳資產(chǎn)有效供給，在CCER(國家核證自愿減排量)政策重啟后穩(wěn)步推動全國的綠氫項目進入全國自愿減排市場進行交易。“雙碳”目標下，美錦能源進行了哪些技術與制度創(chuàng)新？姚錦龍?zhí)岬?，公司正在搶抓“雙碳”背景下中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇，同時扶持、協(xié)同自身產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)，不斷升級技術、創(chuàng)新模式、搶占先機。“美錦能源作為傳統(tǒng)能源企業(yè)低碳轉型發(fā)展的先行者，一方面，持續(xù)深耕主業(yè)，通過技術創(chuàng)新和嚴格管理實現(xiàn)減排提效；另一方面，在不偏離自身主營業(yè)務的基礎上，從煤焦產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸，進行氫能產(chǎn)業(yè)布局。”姚錦龍告訴貝殼財經(jīng)記者，同時美錦能源還通過多途徑挖掘公司低碳運營、碳資產(chǎn)管理潛力，積極踐行美錦在“碳中和”報告里提出的“2040年實現(xiàn)企業(yè)自身運營和部分價值鏈排放碳中和”的目標承諾。姚錦龍還介紹了美錦能源較為突出的降碳案例——從2021年開始持續(xù)在山西開展的氫能重卡運營示范。姚錦龍?zhí)岬剑刂?022年9月，在公司體系內(nèi)累計投入運營車輛274輛，累計安全行駛里程超100萬公里，為公司在煤焦物流運輸環(huán)節(jié)帶來了700噸二氧化碳減排量。他表示，美錦將持續(xù)推進旗下子公司逐步替換氫能客車、重卡、物流車和叉車，用于廠區(qū)內(nèi)部的搬運、裝卸及交通，減少燃油的使用，并進一步通過氫燃料電池汽車減排量開發(fā)CCER進行碳抵消。同時，美錦也將全力推動上下游物流運輸環(huán)節(jié)的氫燃料電池車替代，減少企業(yè)價值鏈上的碳排放。另據(jù)姚錦龍介紹，截至2023年1 月，美錦能源旗下子公司飛馳科技已累計推廣各類氫燃料電池汽車近1600輛，已突破超7500萬公里安全運營里程，相當于繞地球近1900圈，累計減碳近7萬噸。作為傳統(tǒng)能源領域的煤焦企業(yè)，美錦能源自2017年開始布局氫能，并在2022年進入氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二個五年計劃。就氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，姚錦龍表示，建議引導傳統(tǒng)能源企業(yè)布局氫能與傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，鼓勵國內(nèi)的煤、焦、鋼、化工企業(yè)共同推動焦爐煤氣制氫-氫氣運輸-加氫站網(wǎng)絡-核心裝備制造-氫能示范應用的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，推動礦山、化工園區(qū)、城市配送、通勤等領域開通氫能示范路線，并鼓勵企業(yè)開展氫能零碳園區(qū)和分布式熱電聯(lián)供等示范應用。姚錦龍還表示，可以借鑒國外成熟做法和部分區(qū)域先行先試取得的經(jīng)驗，按照包容審慎原則，在滿足配套自用場景等一定條件的前提下，出臺鼓勵先進制氫項目的政策措施，突破分布式清潔氫制備項目的化工園區(qū)空間限制，促進清潔氫源就近供應保障。此外，姚錦龍建議充分發(fā)揮市場的資源配置作用，推動政策模式創(chuàng)新并加強重點項目協(xié)調(diào)，設立氫能綜合應用示范的專項資金，打造國家級氫能技術和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，聚焦氫能領域材料、零部件、設備等關鍵核心技術研發(fā)自主化及工程化，進一步完善安全監(jiān)管體系和標準檢測認證體系，引導并推動我國氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。文章內(nèi)容來源：新京報貝殼財經(jīng)記者 朱玥怡